2023 දී, චීනයේ ඩීසල් වෙළඳපොලේ මිල අස්ථාවරත්වය, දෙසැම්බර් 11 වන විට, දෙසැම්බර් 11 වන විට, ඩීසල් වෙළඳපල මිල 7590 යුවාන්/ටොන්, 0.9% කින්, 5.85 කින් පහත වැටී, උපරිම කාලයට වඩා, අපේක්ෂාවන් තුළ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ඉහළ ගොස් ඇත. වසරින් වසර %, සාමාන්‍ය වාර්ෂික මිල යුවාන්/ටොන් 7440, වසරින් වසර 8.3% පහත වැටේ. මෙම වසරේ ආරම්භයේ සිට, සාමාන්‍ය වාර්ෂික Brent මිල 82.42 US$/බැරලය, 17.57% පහත වැටීම, බොරතෙල් පහත වැටීම ඩීසල් වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති අතර සැපයුම සහ ඉල්ලුම පාර්ශවය බොරතෙල් වලට වඩා ඩීසල් මිලට සහාය දක්වයි. තෙල්.

2023 ඩීසල් රතිඤ්ඤා මිල ව්‍යාප්තිය පසුගිය වසරේ එම කාලසීමාවට වඩා බොහෝ විට තවමත් ඉහළ මට්ටමක පවතී, සැප්තැම්බර් මාසයේ සිට වෙළඳපල මිල පහත වැටීමත් සමඟ රතිඤ්ඤා මිල ව්‍යාප්තිය පහත වැටීමට පටන් ගත්තේය, ඊට පටහැනිව සිල්ලර ලාභය, 2023 සිට දේශීය ඩීසල් නිෂ්පාදනය සහ සිල්ලර ලාභ සම්ප්රේෂණය කරන්නේ කෙසේද? අනාගතය කෙසේ පරිණාමය වේවිද?

මේ වසරේ, ඩීසල් තෙල් මිල දැඩි ලෙස ආරම්භ වූ අතර, වසර ආරම්භයේ අඩු ඉන්වෙන්ටරි වලින් ආරම්භ වූ අතර, වසංගතය අවසන් වූ පසු හොඳ අපේක්ෂාවන්, කල්තියා තොගයේ අයිරාව විවෘත කිරීම සහ පසුව ඉල්ලුමට වඩා අඩුය. බලාපොරොත්තු වූ පරිදි, මාර්තු මාසයේදී ඩීසල් තෙල් මිල යුවාන්/ටොන් 300 කින් පමණ පහත වැටුණි, පහත වැටීම පෙට්‍රල් වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය, මන්ද මුල් ඩීසල් තොග වැඩි ඉන්වෙන්ටරි ඉහළ පැත්තේ පැවතීම සහ මධ්‍යම හා පහළ ප්‍රවාහය වැඩිපුර භාණ්ඩ බැහැර කළ විට මිල පහත වැටුණි. අප්‍රේල් මාසයේදී, මිල ඉහළ යාමට සහය දැක්වීමට ප්‍රධාන හේතුව පිරිවැය පැත්තයි, ඔපෙක් + අතිරේක නිෂ්පාදන කප්පාදුව ඉක්මනින් ජාත්‍යන්තර තෙල් මිල 7% ට වඩා ඉහළ නැංවීය, පිරිපහදු කළ තෙල් නිෂ්පාදනවල මිල සීමාව ද යුවාන් / ටොන් 500 ට වැඩි විශාලතම වැඩිවීම සාදරයෙන් පිළිගත්තේය. වසරේ දී, ඩීසල් මිල ඉහල යාමට සහය දක්වමින්, නමුත් ප්‍රමාද වූ ඉල්ලුම වැඩිවීමට සහය දැක්වීමට අපහසු බැවින් පහතට යන නාලිකාවට ඇතුළු වීමට පටන් ගත්තේය, ජූනි 30 වන දින යුවාන්/ටොන් 7060 දක්වා පහත වැටී ඇත. ජූනි මාසයේදී, සාමාන්‍ය මිල ජූනි 28 වන දින යුවාන්/ටොන් 6,722 දක්වා පහළම ස්ථානයට වැටුනි. ජූලි මාසයේදී, ඉරිතැලීම් මිල පැතිරීම වසර දහයක සාමාන්‍ය මට්ටම දක්වා පහත වැටීමත් සමඟ, වෙළඳුන් කල්තියා ස්ථාන විවෘත කිරීමට පටන් ගත් අතර මිල ඉහළ ගියේය මාසය තුළ යුවාන්/ටොන් 739 දක්වා වැඩිවීමක් සමඟින් අපේක්ෂිත ප්‍රකෘතියේ පහළට. අගෝස්තු සිට සැප්තැම්බර් දක්වා, මානසිකත්වය සහ ඉල්ලුම තෙල් මිලෙහි ඉහළ අස්ථාවරත්වයට සහාය වූ අතර, ඔක්තෝබර් මාසයේ සිට මිල පහත වැටීමට පටන් ගත් අතර, කල්තියා ඉහළ ගිය මිල ද කල්තියා පහත වැටුණි. නොවැම්බර් මාසයේදී, සමහර පිරිපහදුවල පිරිවැය රේඛා මට්ටමට මිල පහත වැටීම නිසා, පිරිපහදුවල බර අඩු කිරීමට පටන් ගත් අතර, ප්රධාන සමාගම් ද ඔවුන්ගේම බඩු තොග සහ ඉල්ලුම අපේක්ෂාවන්ට අනුව නිෂ්පාදන සැලැස්ම අඩු කළහ. බොරතෙල් සියයට 7.52 කින් සහ ඩීසල් සියයට 3.6 කින් පහත වැටී ඇති අතර, 2017 වසරේ සිට එම කාලය තුළම පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් සමස්ත නිෂ්පාදනය අඩුම අගය විය. දෙසැම්බරයේ දී, ඩීසල් නිෂ්පාදනය 2017 සිට එම කාලපරිච්ඡේදයේ අඩුම අගය තවමත් අපේක්ෂා කරන අතර, තවමත් මිල සඳහා ශක්තිමත් සහයෝගයක් ඇත.

2023 වසරේ සිට, Shandong ස්වාධීන පිරිපහදුව තුළ ඩීසල් ඉරිතැලීමේ සාමාන්‍ය මිල වෙනස යුවාන්/ටොන් 724 ක් වන අතර, 2022 දී එම කාලය හා සසඳන විට 5.85% කින් ඉහළ ගොස් ඇත, වසර ශක්තිමත් වීමට පෙර දුර්වල ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කරයි, වසරේ මුල් භාගය මූලික වශයෙන් ඉහළ ය. පසුගිය වසරේ එම කාල සීමාවට වඩා, සැප්තැම්බර් පසුගිය වසරේ මට්ටමට වඩා පහත වැටීමට පටන් ගත්තේය, ප්‍රවණතාවය පසුගිය වසරේ එම කාල පරිච්ඡේදයට වඩා වෙනස් වේ, උච්ච සමය අඩු විය, ඕෆ්-සීසන් ඉහළ ගියේය, පෙර වසරවල ඕෆ්-සීසන් නීතියට වඩා වෙනස් .