ජාතික දින සිට ජාත්‍යන්තර බොරතෙල් සහ සිංගප්පූරු භූමිතෙල් වෙළඳපොළ පහත වැටීමේ ප්‍රවණතාවයකින් ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතී. එක්සත් ජනපදයේ ප්‍රධාන වශයෙන් දුර්වල ඉන්ධන ඉල්ලුම, අඳුරු සාර්ව ආර්ථික දැක්ම, බොරතෙල් ඉල්ලුමේ ඇද වැටීම සමඟ ඒකාබද්ධ විය; ඊශ්‍රායල-පලස්තීන ගැටුම බොරතෙල් සැපයුම් සඳහා ක්ෂණික තර්ජනයක් එල්ල නොකළ අතර වෙළඳුන් ලාභ ලබා ගත්හ. යුරෝපය, එක්සත් ජනපදය සහ ආසියාවේ සමහර ප්‍රදේශ උණුසුම් කිරීමේ අවශ්‍යතා සඳහා භූමිතෙල් මිලදී ගැනීමට පටන් ගත්තද, දුර්වල බොරතෙල් වෙළඳපොළ හේතුවෙන්, සිංගප්පූරු භූමිතෙල් මිල අස්ථාවරත්වයට අනුකූලව පහත වැටුණි (පහත වගුවේ දැක්වෙන පරිදි). ​​නොවැම්බර් 9 වන විට, බ්‍රෙන්ට් බැරලයකට ඩොලර් 80.01 කින් වසා දැමූ අතර, සැප්තැම්බර් අග සිට ඩොලර් 15.3 ක් හෝ 16.05% කින් අඩු විය; සිංගප්පූරුවේ භූමිතෙල් මිල බැරලයකට ඩොලර් 102.1 කින් වසා දැමූ අතර, සැප්තැම්බර් අග සිට ඩොලර් 21.43 ක් හෝ 17.35% කින් අඩු විය.

මෙම වසරේ දේශීය මාර්ග සහ ජාත්‍යන්තර මාර්ග විවිධ මට්ටම්වලට යථා තත්ත්වයට පත්ව ඇති අතර, දේශීය මාර්ග සාපේක්ෂව ඉක්මනින් යථා තත්ත්වයට පත්ව ඇති අතර, වසරේ දෙවන භාගයේදී, විශේෂයෙන් මේ වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේදී දේශීය මාර්ග වැඩිවීමෙන් පසුව ජාත්‍යන්තර මාර්ග සුළු වශයෙන් ඉහළ යාම දිගටම පැවතුනි.

සිවිල් ගුවන් සේවා පරිපාලනයේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, මෙම වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේදී සිවිල් ගුවන් ප්‍රවාහනයේ මුළු පිරිවැටුම ටොන් බිලියන 10.7 ක් වූ අතර එය පෙර මාසයට වඩා 7.84% කින් අඩු වී වසරින් වසර 123.38% කින් ඉහළ ගියේය. මෙම වසරේ ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා සිවිල් ගුවන් ප්‍රවාහනයේ මුළු පිරිවැටුම ටොන් කිලෝමීටර බිලියන 86.82 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 84.25% කින් සහ වසරින් වසර 10.11% කින් අඩු විය. මෙම වසරේ ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා, සිවිල් ගුවන් ප්‍රවාහනයේ මුළු පිරිවැටුම 2019 දී එයින් 89.89% ක් දක්වා යථා තත්ත්වයට පත් විය. ඒ අතරින්, දේශීය ගුවන් ප්‍රවාහනයේ මුළු පිරිවැටුම 2022 දී එම කාලපරිච්ඡේදයෙන් 207.41% ක් සහ 2019 දී එම කාලපරිච්ඡේදයෙන් 104.64% ක් දක්වා යථා තත්ත්වයට පත් වී ඇත; 2022 වසරේ එම කාලය සඳහා ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් 138.29% ක් සහ 2019 වසරේ එම කාලය සඳහා 63.31% ක් දක්වා යථා තත්ත්වයට පත් විය. මෙම වසරේ අගෝස්තු මාසයේදී ටොන් කිලෝමීටර බිලියන 3 ක් කරා ළඟා වීමෙන් පසුව, සැප්තැම්බර් මාසයේදී ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් ප්‍රවාහන පිරිවැටුම සුළු වශයෙන් ඉහළ ගොස් ටොන් කිලෝමීටර බිලියන 3.12 ක් දක්වා ළඟා විය. සමස්තයක් වශයෙන්, මෙම වසරේ ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා දේශීය ගුවන් ගමන් ප්‍රවාහනයේ මුළු පිරිවැටුම 2022 මට්ටම ඉක්මවා ගොස් ඇති අතර ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් නැවත යථා තත්ත්වයට පත්වෙමින් පවතී.

Longzhong දත්ත නිරීක්ෂණයට අනුව, මෙම වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේදී සිවිල් ගුවන් භූමිතෙල් පරිභෝජනය ටොන් මිලියන 300.14 ක් ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර එය මසකට 7.84% කින් අඩු වී වසරින් වසර 123.38% කින් ඉහළ ගොස් තිබේ. මෙම වසරේ ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා සිවිල් ගුවන් භූමිතෙල් පරිභෝජනය ටොන් මිලියන 24.6530 ක් ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර එය වසරින් වසර 84.25% කින් ඉහළ ගොස් 2019 දී වසරින් වසර 11.53% කින් අඩු වී තිබේ. මෙම වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේදී සිවිල් ගුවන් භූමිතෙල් පරිභෝජනය පෙර මාසයට වඩා අඩු වුවද, එය වසරින් වසර තියුනු ලෙස ඉහළ ගිය නමුත් එය තවමත් 2019 මට්ටමට යථා තත්ත්වයට පත් වී නොමැත.

නොවැම්බර් මාසයට ඇතුළු වන නවතම පුවත් වලට අනුව, නොවැම්බර් 5 වන දින (නිකුත් කළ දිනය) 0:00 සිට ආරම්භ වන නව දේශීය මාර්ග ඉන්ධන ආරෝපණ ප්‍රමිතිය වන්නේ: කිලෝමීටර් 800 (ඇතුළු) පහත සඳහන් කොටස්වල මගියෙකුට යුවාන් 60 ක ඉන්ධන අධිභාරයක් සහ කිලෝමීටර් 800 ට වැඩි කොටසක මගියෙකුට යුවාන් 110 ක ඉන්ධන අධිභාරයක්. ඉන්ධන අධිභාර ගැලපීම 2023 දී "අඛණ්ඩ ඉහළ යාම් තුනකින්" පසු පළමු අඩු කිරීම වන අතර, එකතු කිරීමේ ප්‍රමිතිය ඔක්තෝබර් මාසයේ සිට පිළිවෙලින් යුවාන් 10 කින් සහ යුවාන් 20 කින් පහත වැටුණු අතර ජනතාවගේ ගමන් වියදම් පහත වැටී ඇත.

නොවැම්බර් මාසයට ඇතුළු වන විට, දේශීය නිවාඩු සහායක් නොමැත, ව්‍යාපාර දිස්වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර සමහර සංචාරක සහාය ඇති අතර, දේශීය මාර්ග සුළු වශයෙන් පහත වැටීම දිගටම සිදුවිය හැකිය. ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් වැඩිවීමත් සමඟ, ජාත්‍යන්තර මාර්ග තවමත් ඉහළ යාමට ඉඩ ඇති බව අපේක්ෂා කෙරේ.